□本报记者 季 颖 通讯员 乌雯雯

9月6日16：40，宁波市奉化区莼湖街道尔仪小学托管结束后，二年级学生何子一戴上小黄帽、跟随队伍，在照管员的帮助下，坐上了“延迟”的学生公交接送车。

在奉化山区，不少公交线路距离长，孩子们就学出行不便。此前，奉化推出了“雏鹰专线”，定制公交专线接送农村学生上下学。专线共设有499个站点，覆盖所有行政村和自然村，运行经费除学生支付的乘车费，其余部分全部由区财政补贴。

然而今年6月，奉化区人大代表在开展“周一夜访”活动时却接到群众反映：“双减”政策推行后，很多学生参加了托管，放学时间推迟了，但公交专线放学接送时间依旧是下午3：00，班车设而不用现象突出。

“随着参加课后托管的学生越来越多，专线接送时间与学生放学时间不对应的矛盾日益突出。”奉化区教育局安全监督管理科科长竺仕朝坦言，专线优化调整涉及多个部门，需要各部门协同推进。

于是在区人大的协调下，教育局、公安局、交投集团等多部门共同商讨“雏鹰专线”优化方案，决定以莼湖街道的两所小学为试点，将现有专线服务时间延迟至下午托管服务结束后。

随后在试点成功的基础上，奉化区又专门成立现场踏勘小组，实地查看每条线路经过的道路情况，对线路进行优化。就此，新学期专线发生了两大变化：小学延迟了公交专线接送时间，初中新增了公交接送专线。

为保障接送车资源，公交公司精简夜间公交车和营运线路车辆，抽调驾驶员力量投入到学生接送专线。目前，奉化区公交公司专门配备接送车辆76辆、驾驶员76名、照管员87名。“我们将尽一切可利用条件保障每一个接送学生安全到家。”总经理王天洪说。

“雏鹰专线”优化后，放学接送时间调整为第一批次16：40、第二批次17：00。很快，学生放学乘坐专线人数从原来的416人增至2113人，比例从不到15%上升到74%以上。尔仪小学副校长王福波表示，之前，大部分学生由家长自行接送，一到放学时间，校门口及周边十分拥堵；另有部分家长反映在按时接送上存在困难。如今，区里设置了6条线路、21个站点、13个班次精准送学生回家，大大缓解了家长们的接送压力，改善了校门口的交通拥堵状况。

莼湖街道楼隘村村民楼晓静是三年级学生的家长，家里是开小作坊的，时间相对自由，平时能和丈夫轮流接孩子，但有时候小作坊业务忙，总担心一个不注意错过了接送时间。“如今，专线时间和放学时间同步，孩子坐校车回家，心里就踏实多了。”说起调整后的专线，楼晓静赞不绝口。

竺仕朝告诉记者，前期调研中还发现，初中生家长对学生夜自修公交专线的需求也很旺盛，部分家长反映有接送困难，学生自行回家有安全隐患。因此，从9月11日起，该区面向初中生的“雏鹰专线”将在奉化4所中学进行试点。